柴油机水温应低一点

   柴油机的水温使用要求有明确划定，但一些驾驶员却喜欢把出水温度调得很低，有的靠近出水温度的下限值，有的还不到下限值。他们以为水温低，水泵中不会呈显禅蚀景象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只有不超过95℃就不会产生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，若是水温过低，对柴油机的工作极为有害。一是温度低，气缸内柴油点火前提恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增长，发起机工作易粗鲁，加剧曲轴轴秤注活塞环等零部件的败坏，功率降低，经济性降低。二是点火后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属侵蚀。三是来点火的柴油可能稀释机油，使光滑情况变坏。四是燃料点火不齐全而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，机油泵泵油量少，以至发电机组供油不及，加上曲轴轴承间隙变幼，光滑不良。

   柴油发电机组转速应低一点

   很多操作员不愿柴油机在使用转速下工作，他们以为转速低些不会出故障。其实，过低的转速也会带来一些不良后果：一是过低的转速会削减柴油机的输出功率，降低其动力性；二是过低的转速会导致各部件工作转速降落，将恶化部件的工作机能，降低机油泵的输出压力等；三是降低了柴油机的储蓄功率，使正本应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态；四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低，就会降低工作的机械机能，如降低水泵的出水量，削减水泵的扬程等。